汽車產(chǎn)業(yè)是國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈跨度長(zhǎng)、技術(shù)進(jìn)步需求大、勞動(dòng)就業(yè)面廣、消費(fèi)拉動(dòng)明顯；機(jī)床產(chǎn)業(yè)既是我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，也是保障其他產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的重要基礎(chǔ)。當(dāng)代制造業(yè)的飛速發(fā)展，迫切需要強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)間鏈接、企業(yè)間協(xié)作機(jī)制，攜手共謀自主創(chuàng)新，以求實(shí)現(xiàn)雙贏。

　　2013年8月7日，全國(guó)汽車及機(jī)床行業(yè)企業(yè)科協(xié)工作交流會(huì)在吉林召開(kāi)。會(huì)議以“促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)協(xié)作、振興制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展”為主題，借助企業(yè)科協(xié)工作平臺(tái)，意在推進(jìn)跨行業(yè)、上下游企業(yè)間技術(shù)交流，探索產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作、產(chǎn)學(xué)研服務(wù)機(jī)制。

會(huì)議邀請(qǐng)汽車、機(jī)床、機(jī)車等行業(yè)企業(yè)代表，來(lái)自中國(guó)一汽、中國(guó)重汽、秦川機(jī)械發(fā)展有限公司、中國(guó)南車等20余家企業(yè)技術(shù)研發(fā)、企業(yè)科協(xié)的40余人參加會(huì)議。會(huì)議由中國(guó)科技咨詢服務(wù)中心主辦，中國(guó)一汽科協(xié)承辦，吉林省科技咨詢部協(xié)辦。

　　中國(guó)科協(xié)黨組成員、書(shū)記處書(shū)記張勤同志出席會(huì)議，結(jié)合黨的群眾性路線教育實(shí)踐活動(dòng)，就中國(guó)科協(xié)服務(wù)企業(yè)創(chuàng)新工作做了重要講話。他說(shuō)，黨和國(guó)家對(duì)中國(guó)科協(xié)提出“六個(gè)哪里”的工作要求，面對(duì)企業(yè)科技發(fā)展的切實(shí)需要，面對(duì)科技工作者成才的迫切需求，要堅(jiān)持科協(xié)工作貼近企業(yè)科技創(chuàng)新，貼近經(jīng)濟(jì)效益增長(zhǎng)，貼近一線科技工作者成長(zhǎng)。在新時(shí)期，科技群團(tuán)要牢記宗旨，不負(fù)使命，貫徹黨的群眾路線，把科協(xié)工作根植于企業(yè)做大做強(qiáng)的過(guò)程中，把踐行“六個(gè)哪里”真正落到實(shí)處。

產(chǎn)業(yè)鏈接 竭誠(chéng)協(xié)作

　　吉林省科協(xié)主席李景濤致辭，一汽科協(xié)秘書(shū)長(zhǎng)田洪福主持會(huì)議與會(huì)代表。大多為企業(yè)總工程師、技術(shù)負(fù)責(zé)人和一線科技人員。針對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)的瓶頸難題，探討產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相互需求與支撐、打造產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作平臺(tái)的思路與建議。

　　中國(guó)一汽集團(tuán)規(guī)劃部室主任張鐵剛對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)的現(xiàn)狀進(jìn)行了細(xì)致、客觀的分析，指出中國(guó)汽車市場(chǎng)長(zhǎng)期向好的趨勢(shì)未變，并提出了中國(guó)汽車市場(chǎng)趨向三大關(guān)鍵轉(zhuǎn)變：由高速增長(zhǎng)向低速平穩(wěn)增長(zhǎng)轉(zhuǎn)變；由要素成本驅(qū)動(dòng)向效率和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變；用戶需求升級(jí)催化汽車市場(chǎng)升級(jí)。

　　陜西秦川機(jī)械發(fā)展股份有限公司董事長(zhǎng)龍興元?jiǎng)t詳細(xì)分析了中國(guó)機(jī)床行業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展。2013年上半年，我國(guó)機(jī)床工具市場(chǎng)延續(xù)了2012年底的增速低位徘徊狀態(tài)，預(yù)計(jì)下半年大幅反彈的可能性不大。機(jī)床工具行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與市場(chǎng)需求矛盾尚未有效緩解，低端產(chǎn)能過(guò)剩，高端能力不足。 行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行特點(diǎn)：一是趨勢(shì)止跌回穩(wěn)，后市仍不明朗。從產(chǎn)品角度看，中檔機(jī)床有所好轉(zhuǎn)， 低檔產(chǎn)品開(kāi)工嚴(yán)重不足，重型機(jī)床下滑嚴(yán)重。 二是市場(chǎng)需求迅速升級(jí)，結(jié)構(gòu)矛盾日益凸顯。中、高檔產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力薄弱，產(chǎn)能結(jié)構(gòu)與市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)失衡，產(chǎn)業(yè)鏈不完整。 三是進(jìn)口大幅下跌，反應(yīng)市場(chǎng)變化則是需求萎縮，外商投資熱情下降，貿(mào)易方式有所改變，投資傾向內(nèi)陸，區(qū)域格局變動(dòng)。目前，我國(guó)機(jī)床行業(yè)面臨產(chǎn)業(yè)調(diào)整步伐有待加快、技術(shù)能力與市場(chǎng)需求不相匹配、中高檔機(jī)床產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力亟待提升等問(wèn)題；機(jī)床行業(yè)需要投入研發(fā)能力，借助產(chǎn)業(yè)技術(shù)需求平臺(tái)，注重產(chǎn)品質(zhì)量和品質(zhì)的提升。近十幾年來(lái)，我國(guó)汽車工業(yè)已經(jīng)成為機(jī)床消費(fèi)的主體，是機(jī)床工具行業(yè)最重要的用戶，約占我國(guó)機(jī)床消費(fèi)總量的70%。汽車工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，汽車產(chǎn)品更新?lián)Q代周期從幾十年縮短到3～5年，高效率成為競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。機(jī)床企業(yè)將以數(shù)控機(jī)床專機(jī)化或者是以專用機(jī)床數(shù)控化來(lái)解決柔性和高效率的矛盾。

中國(guó)一汽技術(shù)中心工藝部部長(zhǎng)孫鳳池在“汽車企業(yè)發(fā)展對(duì)機(jī)床行業(yè)的需求”報(bào)告中提出，汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)集群和技術(shù)需求，使機(jī)床等行業(yè)、企業(yè)形成更為緊密的關(guān)聯(lián)，由此創(chuàng)造上下游企業(yè)間高效率的分工協(xié)作，吸引各整車、零部件企業(yè)及其他相關(guān)企業(yè)在集群區(qū)內(nèi)從事專業(yè)化生產(chǎn)，促進(jìn)行業(yè)社會(huì)化協(xié)作體系的建立與發(fā)展。

　　中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司、中國(guó)南車常州南車汽車零部件有限公司、四川普什寧江機(jī)床有限公司等代表也交流了企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的經(jīng)歷、成效、難題與展望。大家認(rèn)為，汽車行業(yè)發(fā)展需要冶金、機(jī)床設(shè)備、機(jī)械裝備、輕工等上游制造產(chǎn)業(yè)的技術(shù)支撐，同時(shí)促進(jìn)汽車零部件、維修服務(wù)等下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；機(jī)床行業(yè)與汽車行業(yè)的發(fā)展能夠互為作用力，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)有機(jī)聯(lián)結(jié)，促進(jìn)企業(yè)互動(dòng)成長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，從而帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)集成、有序發(fā)展。

　　搭臺(tái)聚源 實(shí)現(xiàn)多贏

　　2013年，中國(guó)科協(xié)企業(yè)科協(xié)工作將服務(wù)企業(yè)科技創(chuàng)新和加強(qiáng)基層組織建設(shè)密切結(jié)合。目前，企業(yè)科協(xié)有了新的環(huán)境和模式，組織建設(shè)與科技、研發(fā)、一線人才結(jié)合更加緊密。如何借助企業(yè)科協(xié)工作平臺(tái)，聚集服務(wù)創(chuàng)新資源，使科協(xié)工作有實(shí)效、求長(zhǎng)效，提升科技人員的參與度和認(rèn)可度，提升科協(xié)組織的影響力，是各級(jí)科協(xié)組織面臨的新課題�；鶎涌茀f(xié)同志交流、探討發(fā)揮行業(yè)科協(xié)組織紐帶作用、推進(jìn)科協(xié)基層組織的發(fā)展思路。

　　汽車行業(yè)企業(yè)科協(xié)聯(lián)席組織已啟動(dòng)一年，基層科協(xié)組織與科技部門緊密配合，關(guān)注行業(yè)科技發(fā)展，關(guān)注產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新趨勢(shì)；整合基層組織的工作資源，致力于為企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展服務(wù)，為企業(yè)科技工作者成長(zhǎng)服務(wù)，為提升員工科學(xué)素質(zhì)服務(wù)。

　　近年來(lái)，中國(guó)科技咨詢服務(wù)中心以行業(yè)企業(yè)科協(xié)為紐帶，創(chuàng)新基層組織發(fā)展形式。歷經(jīng)20多年，推進(jìn)汽車、機(jī)車車輛、冶金、重型機(jī)械、航空（主機(jī)廠）、石油化工、船舶等行業(yè)科協(xié)組織建設(shè)；借助系統(tǒng)集成優(yōu)勢(shì)，集聚內(nèi)部資源，拓展聯(lián)系渠道，提升基層組織凝聚力，為推動(dòng)科協(xié)組織健康、持續(xù)發(fā)展起到了積極作用。

　　“雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越”。我們相信，行業(yè)科協(xié)的“兄弟連”將在服務(wù)企業(yè)創(chuàng)新、服務(wù)科技人員宗旨下，為基層組織建設(shè)探索一條新路，形成工作典范。我們期待，中國(guó)的汽車、機(jī)床等在技術(shù)創(chuàng)新、協(xié)作過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)自主品牌的振興，以壯國(guó)發(fā)展為前行旗幟，以自主實(shí)力為創(chuàng)新動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)“中國(guó)夢(mèng)、創(chuàng)新夢(mèng)”，大器未晚，恒久將成。